HAYDARPAŞA GARI

İstanbul’un Asya ya*kasında, Anadolu’nun ve dış ülkelerin bir*çok yöresinden gelen ve bu yörelere gi*den yolcu ve yükün dolup boşaltıldığı, banliyö hattıyla kentsel ulaşımda da önemli bir yeri olan büyük tren istasyonu.

Yapımına 1906’da başlandı, 1908’de işlet*meye açıldı. Gar binasının plan ve proje*sini Otto Ritter ve Helmuth Cuno adların*da iki Alman mimar, yapım işlerini Ph. Holzmann inşaat firması üstlendi. Her bi*ri 21 m uzunluğunda 1 700 kazık üzerine oturtulan gar binasının mimarisi Prusya yeni rönesans üslubunda gerçekleştirildi. Binanın temelinde Hereke’den getirtilen pembe granit, dış yüzünde ise Lefke’den getirtilen kolay işlenebilir, sert hava koşul*larına dayanıklı taşlar kullanıldı.

Başlan*gıçta 255 m2’lik bir alanı kaplayan gar bi*nası, daha sonra, genişletilerek 3.836 m2’ye çıkartıldı. 6 Eylül 1917 günü çok sa*yıda insanın ölümüne ve gar binasının önemli ölçüde hasar görmesine neden olan bir sabotaja uğrayan gar, daha son*ra onarılarak yeniden hizmete açıldı.

Günümüzde hala hizmet vermektedir.